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谁阻止了魏莱?也许这是新浪财经网的一极

来源:salon365登录   发布时间:2019-11-30   点击量:486

    谁阻止了魏莱?也许是杆子。也许是杆子。今天,有一段关于威来ES8坠毁的视频。在视频中,一盏浅蓝色的威来ES8撞上了路灯,它的正面被挖空。汽车的前部严重损坏。幸运的是,没有人员伤亡。这次冲突引起了网友们的广泛讨论。“新生力量”生产的汽车质量真的安全吗?许多网友也对安全气囊没有弹出的情况表示怀疑:一些有头脑的网友回忆说,雷军两天前拿到了威来发布的新ES6,并直接抽签。“Reebs”把ES6带到彩票上是真的吗?回到真相。根据事故初步调查,事故发生时车速较低(20-34km/h),双前纵梁无害。汽车官员认为在这种情况下安全气囊不需要弹出来。记者注意到,在乌莱汽车的声明中,“ES8前舱的倒塌结构起到了设计作用,吸收了碰撞能量。”事实上,倒塌结构并非黑色技术,倒塌吸能技术已经使用了50多年。一些网友开玩笑说“伟来倒塌的建筑成功地保护了电杆”。什么是可折叠结构?汽车倒塌结构指从前部到驾驶室金属材料强度不同的区域,设计成阶梯状强度区。当发生碰撞时,最脆弱的前部首先塌陷,然后是第二和第三阶段,这可以为驾驶员提供一定的缓冲时间。从事故现场来看,ES8的倒塌结构确实保护了驾驶舱,但是以每小时20-34公里的低速行驶,仍然很难说会对汽车的头部造成多大的损坏。此外,威来ES8还声称其超出了欧洲五星级的安全系数标准。据该公司的宣传:“ES8是根据最高安全标准设计的,车身和底盘都是铝合金结构,是世界上应用率最高的铝合金批量生产车辆,也是唯一使用航空级7003铝合金的车辆,车辆的扭转刚度为h。对于ES8来说,五星级的安全标准只是一个起点。“众所周知,当今大多数“汽车制造新力量”都采用OEM模式,比如小鹏汽车公司的Hippocampus OEM,以及今天的主要演员,江淮汽车公司的裕来汽车。值得注意的是,威来开始大规模生产后,并没有停止寻找另一种生产方式。不久前,威来汽车在上海嘉定自建的工厂项目已经竣工并签约。此外,威来汽车公司于2017年12月和2018年4月先后与广州汽车集团、长安汽车集团进行了合作。据介绍,2017年12月,广州汽车集团及其全资子公司广州汽车新能源有限公司与上海威来汽车和湖北长江威来新能源产业发展基金共同投资成立广州汽车威来新能源有限公司。TD。新公司将致力于智能网络联合新能源汽车的研发、销售和服务。公告显示,合营公司总投资12.8亿元,注册资本5亿元,初始注册资本2亿元。其中,广州汽车集团投资4500万元占22.5%,广州汽车新能源公司投资4500万元占22.5%。后来,2018年8月,威来汽车宣布与另一家传统汽车制造商长安汽车建立合资企业。公司名称是长安威来新能源汽车技术有限公司,主要业务包括零部件生产、新能源汽车工业技术研发等。无论谁为您工作,由“汽车制造新力量”生产的汽车的安全系数一定能代表您的利益。潍潍汽车d将成为汽车制造商和消费者更加关注的问题。责任编辑:白中平

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